เผยโฉมสะพานยาวสุดของทางรถไฟจีน-ลาว พร้อมเริ่มบริการ 2 ธ.ค.นี้ ราคาตั๋ว 480 บ.

18 มิ.ย. 2564

แชร์ |

เผยโฉมสะพานยาวสุดของทางรถไฟจีน-ลาว พร้อมเริ่มบริการ 2 ธ.ค.นี้ ราคาตั๋ว 480 บ.

เมื่อวันที่ 17 มิ.ย. 64 สำนักข่าวซินหัว รายงานความคืบหน้าการก่อสร้างโครงสร้างหลักของสะพานโพนทอง (Phonethong) ซึ่งเป็นสะพานที่ยาวที่สุดของทางรถไฟจีน-ลาว ความยาว 7,528.56 เมตร ซึ่งประกอบด้วยเสาตอม่อ 231 ต้น ได้เสร็จสิ้นการก่อสร้างเรียบร้อยแล้ว หลังติดตั้งตอม่อต้นสุดท้ายในเมื่อวันที่ 14 มิ.ย. ที่ผ่านมา

ทางรถไฟจีน-ลาว

โดยโครงการก่อสร้างสะพานโพนทองเริ่มขึ้นเมื่อเดือน ก.ค. เมื่อปีผ่านมา ในนครหลวงเวียงจันทน์ของลาว ซึ่งอยู่ทางตอนใต้สุดของทางรถไฟจีน-ลาว ทีมวิศวกรต้องฝ่าฟันอุปสรรคหลากหลาย รวมถึงฤดูฝนที่ยาวนาน สภาพทางธรณีวิทยาที่ซับซ้อน และผลกระทบจากโรคติดเชื้อไวรัสโควิด-19 เพื่อให้การก่อสร้างคืบหน้าโดยเร็ว

ขณะที่ บุญทอง จิตมณี รองนายกรัฐมนตรีลาว เปิดเผยว่าโครงการก่อสร้างทางรถไฟจีน-ลาว เผชิญความท้าทายและความยากลำบากครั้งใหญ่จากการแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 แต่ด้วยการดำเนินงานอย่างเป็นระเบียบและคงที่ ทำให้มั่นใจได้ว่าโครงการฯ จะเสร็จทันเวลาในเดือน ธ.ค.นี้ โดยทางรถไฟจีน-ลาว เป็นโครงการเชื่อมต่อเชิงยุทธศาสตร์ระหว่างแผนริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางของจีน และแผนยุทธศาสตร์ของลาว เพื่อพลิกโฉมประเทศที่ไม่มีทางออกสู่ทะเลให้กลายเป็นศูนย์กลางการเชื่อมต่อทางบก

ทางรถไฟจีน-ลาว

สำหรับโครงการก่อสร้างทางรถไฟจีน-ลาวเริ่มต้นการก่อสร้างในเดือนธันวาคม 2016 ทางรถไฟความยาวมากกว่า 400 กิโลเมตร จะวิ่งจากด่านชายแดนบ่อเต็นทางตอนเหนือของลาว ซึ่งมีพรมแดนติดต่อกับจีน ไปยังนครหลวงเวียงจันทน์ ด้วยความเร็ว 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มีกำหนดแล้วเสร็จและเปิดให้สัญจรในเดือนธันวาคม 2021

ทั้งนี้ ทางรถไฟจีน-ลาว มีกำหนดเปิดให้บริการเที่ยวปฐมฤกษ์ในวันที่ 2 ธ.ค. 64 ซึ่งเป็นวันชาติของลาว ออกจากนครหลวงเวียงจันทน์เวลา 09.09น. ใช้เวลาเดินทางถึงสิบสองปันนา (เขตปกครองตนเองชนชาติไท สิบสองปันนา) เพียง 4 ชั่วโมง โดยมีค่าใช้จ่ายเพียง ก่อนจะเดินทางต่อไปยังคุนหมิง ประเทศจีน ระยะทาง 417 กิโลเมตร ในราคาตั๋ว 480 บาท

ทางรถไฟจีน-ลาว