"ไพศาล"ลั่นถึงประยุทธ์ ต้องใช้อำนาจยกเลิกการนำรถไฟเก่าสับปะรังเคเข้ามาทันที

ยังคงเป็นประเด็นให้ถกเถียงกันอยู่สำหรับกรณีของ "รถไฟญี่ปุ่นมือสอง" หรือรถไฟฮอกไกโด ระยะเวลาการใช้งาน 40 ปี ที่ประเทศญี่ปุ่นบริจาคให้ประเทศไทยฟรี แต่ต้องเสียค่าขนส่งกลับมาประเทศเองประมาณ 42 ล้านบาท โดย นายสาวิทย์ แก้วหวาน ประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟแห่งประเทศไทย(สร.รฟท.) ได้ออกมาเปิดใจ ถึงความคุ้มค่าหรือไม่ที่ไทยจะได้รับจากการได้มาของรถไฟญี่ปุ่นมือสอง นี้
 

ล่าสุด นายไพศาล พืชมงคล ได้ออกมาโพสต์ข้อความระบุ 

นายกรัฐมนตรีต้องใช้อำนาจตามกฎหมายบริหารราชการแผ่นดินสั่งยกเลิกหรือระงับการนำรถไฟเก่าสับปะรังเคเข้ามาทันที

ซึ่งในขณะนี้ประเทศไทยได้รถไฟมาแล้ว 10 คัน เป็นของเจอาร์ฮอกไกโด จอดอยู่ที่ศรีราชา ซึ่งมีปัญหาขนาดทางของรถไฟญี่ปุ่นกับบ้านเรานั้นมันต่างกัน ของไทยนั้นทางกว้าง 1 เมตร ขนาดทางรถไฟ แล้วแต่ประเทศไหนจะใช้กัน แต่ว่าถ้าเป็นมาตรฐานคือ 1.435 เมตร ญี่ปุ่น 1.35 เมตร ก็มี  "ส่วนที่จะรับมาคือ 1 .06 เมตร  ขนาดความกว้างเท่าไหร่ไม่ใช่ประเด็น ปัญหาคือเราจะนำมาติดรถไฟ ได้หรือเปล่า ถ้าติดได้ จะใช้ทางเท่าไรก็ได้ เพราะเราสร้างทางเองได้ไม่ใช่ปัญหา แต่ของเรามันใช้ขนาด 1 เมตรมาโดยตลอด