คลิปอีกมุม นาที "สะพานถล่มลาดกระบัง" หล่นต่อหน้า มาเร็วอีกนิดไม่อยากจะคิด

คลิปอีกมุม นาที "สะพานถล่มลาดกระบัง" หล่นต่อหน้า มาเร็วอีกนิดไม่อยากจะคิด : ติดตามกันอย่างต่อเนื่องกับกรณี "สะพานถล่มลาดกระบัง" ซึ่งเป็นคานสะพานข้ามแยกวัดพลมานีย์ ถนนหลวงแพ่ง แขวงทับยาว เขตลาดกระบัง กทม.  ที่กำลังก่อสร้างในโครงการก่อสร้างทางยกระดับอ่อนนุช-ลาดกระบัง และมีรายงานเบื้องต้นวาพบผู้เสียชีวิต 2 ราย และบาดเจ็บ 17 ราย และยังมีรถยนต์กองอยู่ใต้ซากอีกหลายคัน

 

 

จากการตรวจสอบเบื้องต้นทราบว่า ตัว Beam launcher สำหรับร้อยติดตั้งชิ้นส่วนคอนกรีต เซกเมนต์ (Concrete Segment) ซึ่งเป็นพื้นทางของทางยกระดับเกิดพลิกตัว ทำให้พื้นทางที่อยู่ระหว่างการติดตั้งช่วงดังกล่าวหลุดจากหัวเสาตอม่อถล่มลงมา แต่ต้องตรวจสอบรายละเอียดอีกครั้ง

 

"สะพานถล่มลาดกระบัง" เกี่ยวกับเรื่องนี้ ด้าน ผู้ใช้ TIKTOK amulet87 โพสต์คลิปเหตุการณ์จากกล้องหน้ารถคันหนึ่ง เป็นนาทีที่สะพานข้ามแยก ย่านลาดกระบัง กำลังพังถล่มลงมา ทำให้รถที่วิ่งอยู่บนถนน ต่างพยายามขับหนีตายกันวุ่น โดยรถคันที่กล้องบันทึกภาพไว้ได้ พยายามขับหนีเข้าห้างดังที่อยู่บริเวณนั้น

โดยขณะนั้นกล้องยังจับภาพรถกระบะสีขาวที่อยู่ด้านหน้า พยายามขับหนีโครงเหล็กและแท่นสะพานที่พังถล่มลงมา โดยโครงเหล็กขนาดใหญ่ยังถล่มลงมาบนถนนด้วย ทำให้รถกระบะสีขาวพยายามขับหนีเข้าซอยข้างๆ รอดมาได้อย่างหวุดหวิด เรียกได้ว่าเป็นอีกนาทีชีวิตของเหตุการณ์ "สะพานถล่มลาดกระบัง"

 

สำหรับไทม์ไลน์เหตุการณ์สะพานยกระดับถนนอ่อนนุช - ลาดกระบัง "สะพานถล่มลาดกระบัง" ในพื้นที่เขตลาดกระบังถล่มมีดังนี้
วันที่ 10 ก.ค.2566

• เวลา 18.10 น.ศูนย์พระราม 199 แจ้งเหตุเกิดเหตุสะพานข้ามแยกทรุดตัว บริเวณ หน้าโลตัส ลาดกระบัง 
• เวลา 18.20 น.กู้ภัยเข้าพื้นที่เกิดเหตุ พบความเสียหายวงกว้างสะพานทรุดตัวระยะทางเกือบ 500 เมตร เบื้องต้นมีผู้ได้รับบาดเจ็บ 3 คน บาดเจ็บเล็กน้อย 4 คน 
• เวลา 18.45 น.โซเชียลเปิดภาพนาทีสะพานทรุดถล่ม
• เวลา 19.00 น.ตำรวจพิสูจน์หลักฐานเข้าตรวจสอบ ญาติแรงงานและผู้เจ็บทยอยเดินทางมาจุดเกิดเหตุ หลังยืนยันพบ 1 คนเสียชีวิตในที่เกิดเหตุแต่ยังนำร่างออกจากซากสะพานไม่ได้ จึงได้แต่กอดคอร้องไห้
• เวลา 20.00 น. นายสุชชัชวีร์ สุวรรณสวัสดิ์ อดีตผู้สมัครผู้ว่าฯ กทม. พรรคประชาธิปัตย์ อดีตนายกสภาวิศวกร และอดีตนายกวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย รีโพสต์เนื้อหาที่ได้เคยโพสต์ไว้เมื่อ19 ส.ค.2565 ตั้งข้อสังเกตเรื่องความไม่ปลอดภัยของการก่อสร้าง
• เวลา 21.40 น.เอกสารโครงก่อสร้างถูกเผยแพร่ในโลกออนไลน์ พบว่าทางยกระดับอ่อนนุช-ลาดกระบัง โดยสำนักการโยธา กทม. ระยะทาง 3,500 เมตร และกำหนดระยะเวลาก่อสร้าง 900 วัน สิ้นสุดสัญญาส.ค.นี้ 
• 21.00 น. นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ เข้าตรวจสอบพื้นที่ตั้งศูนย์บัญชาการ กำชับ ดูเรื่องความปลอดภัยของประชาชนเป็นหลัก เบื้องต้นระบุสาเหตุข้อผิดพลาดอาจมาจากความผิดพลาด Launcher หรือตัวยึดด้านบนเสียหลัก เป็นต้นเหตุดึงเครนและสะพานถล่มครืน เบื้องต้นต้องรีบเคลียร์ซากโครงเหล็กบางส่วน เพื่อเปิดการจราจรบางส่วน
• เวลา 22.00 น.ชัชชาติ ยืนยัน ผู้เสียชีวิต 2 คนและบาดเจ็บ 10 คน สั่งเร่งเคลียร์ซากบางส่วน และแนะนำเส้นทางเลี่ยงการจราจรพื้นที่จรเข้น้อย-ลาดกระบัง ถนนหลวงแพ่ง เพื่อเปิดทางให้เจ้าหน้าที่ทำงาน

วันที่ 11 ก.ค.2566

• เวลา 04.50 น. จส.100 ตรวจสอบสถานการณ์เพิ่มเติม คู่สายดารา 48 มูลนิธิร่วมกตัญญู เพิ่มเติมว่า ตอนนี้เจ้าหน้าที่ถอนกำลังออกมาหมดแล้ว จะปฏิบัติการในช่วงเช้านี้ (11 ก.ค.66) ซึ่งตอนนี้ยังปิดการจราจร ถ.หลวงแพ่ง ขาเข้า
• เวลา 07.00 น.บรรยากาศช่วงเช้าชาวบ้านยังคงออกทำงานและสัญจรในพื้นที่เส้นทางที่มีสะพานถล่ม ชาวบ้านบางคนเข้ามาสังเกตการณ์พื้นที่ ส่วนชาวบ้านที่ได้รับผลกระทบย้ายออกจากพื้นที่ห่วงเรื่องความปลอดภัย
• เวลา 08.00 น.ดร.จอห์น พงษ์สิงห์วิทยา สก.เขตลาดกระบัง ระบุว่า เริ่มดำเนินการย้ายชิ้นส่วนเครน พร้อมขอแสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้งกับครอบครัวผู้เสียชีวิตและผู้บาดเจ็บทุกท่าน
• เวลา 10.30 น. นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร   แถลงข่าวกรณีเหตุการณ์โครงการก่อสร้างทางยกระดับถนนอ่อนนุช-ลาดกระบัง ในพื้นที่เขตลาดกระบังถล่ม หลังจากลงพื้นที่ทันทีหลังเหตุการณ์
• เวลา 10.30 น. วิโรจน์ ลักขณาอดิศ ตั้งข้อสังเกต รายละเอียดของโครงการก่อสร้างสะพานข้ามแยกอ่อนนุช-ลาดกระบัง ระยะทาง 3.5 กม. ใช้งบ 1,660 ล้านบาท มีการขยายสัญญาเพิ่ม 1 ปี คาดว่าจะแล้วเสร็จ ธ.ค.2567 ระบุคงต้องมีการตรวจสอบทั้งทางวิศวกรรม และการประมูลจัดซื้อจัดจ้าง 
   

คลิปจาก ..amulet87