70 ชั่วโมงของชีวิต ช่วยชีวิตนักท่องเที่ยวเรือดำน้ำ ทัวร์ซากไททานิค

จากกรณีที่มีรายงานจากกรุงวอชิงตัน สหรัฐอเมริกา ว่า เรือดำน้ำความยาว 21 ฟุต ซึ่งดำเนินการโดยบริษัท โอเชียนเกต เอ็กเพดิชันส์ (OceanGate Expeditions) เริ่มดำดิ่งสู่ใต้มหาสมุทรแอตแลนติก เมื่อช่วงเช้าของวันอาทิตย์ที่ผ่านมา ก่อนที่จะขาดการติดต่อกับภาคพื้นดินในเวลาไม่ถึง 2 ชั่วโมงหลังจากนั้น

 

หน่วยยามชายฝั่งของสหรัฐดำเนินการค้นหาในวงกว้าง ประมาณ 1,450 กิโลเมตร ทางตะวันออกของเคปคอด ในรัฐแมสซาชูเซตส์ ขณะที่หน่วยยามชายฝั่งของแคนาดาส่งเครื่องบินปีกตรึงและเรือ ไปยังพื้นที่ค้นหาเช่นกัน

โดยเรือดำน้ำลำดังกล่าวพานักท่องเที่ยวทัวร์ดำดิ่งไปชม เรือไททานิค (Titanic) หรือ เรืออาร์เอ็มเอส ไททานิค (RMS Titanic) ที่อยู่ลึกลงไป 3,800 เมตร ใต้ผิวมหาสมุทร ก่อนที่เรือดำน้ำลำดังกล่าว สูญหายขณะกำลังเดินทางไปยังซากเรือไททานิค โดยขาดการติดต่อหลังออกเดินทางไปได้ 1 ชั่วโมง 45 นาที

เกี่ยวกับเรื่องนี้ มีรายงานเพิ่มเติมจาก พล.ร.ต.จอห์น เมาเกอร์ จากหน่วยยามชายฝั่งสหรัฐ ผู้ดูแลปฏิบัติการค้นหา กล่าวในเมืองบอสตันว่า "การค้นหาในพื้นที่ห่างไกลนั้นเป็นเรื่องที่ท้าทาย แต่พวกเรากำลังส่งทรัพย์สินที่มีอยู่ทั้งหมด เพื่อทำให้แน่ใจว่า เราสามารถระบุตำแหน่งเรือดำน้ำ และช่วยเหลือผู้โดยสารที่อยู่ในนั้นได้" 

 

ทั้งนี้ เมาเกอร์ กล่าวเพิ่มเติมว่า เวลาเป็นปัจจัยสำคัญ เนื่องจากเรือดำน้ำดังกล่าวมีอากาศให้ลูกเรือ 5 คน หายใจราว 96 ชั่วโมง และเขาเชื่อว่า ตอนนี้เรือยังคงมีออกซิเจนเหลืออยู่ประมาณ 70 ชั่วโมง หรือมากกว่านั้น

 

แม้ว่าจะไม่ได้ศึกษาเกี่ยวกับตัวเรือดำน้ำ แต่ อลิสแตร์ เครก ศาสตราจารย์ด้านวิศวกรรมทางทะเล จากมหาวิทยาลัยคอลเลจ ลอนดอน เสนอทฤษฎีที่เป็นไปได้ 2 ทฤษฎี โดยอ้างอิงจากภาพของเรือดำน้ำที่เผยแพร่โดยสื่อ ทฤษฎีแรก คือ เกิดปัญหาทางไฟฟ้าหรือการสื่อสาร ซึ่งเรืออาจโผล่ขึ้นมาและกำลังลอยอยู่ จนกว่าจะมีคนไปพบมัน ส่วนอีกทฤษฎีหนึ่ง คือ เกิดปัญหากับโครงสร้างต้านความดัน ส่งผลให้เรือรั่ว ซึ่งมันเป็นสถานการณ์ที่ไม่สู้ดี

ด้าน เดวิด โพก์ นักข่าวของซีบีเอสที่เคยเดินทางไปกับเรือดำน้ำไททันเมื่อปีที่ผ่านมา บอกกับบีบีซีถึงปัญหาที่ลูกเรือทั้งที่อยู่ใต้น้ำและทีมที่อยู่บนบกจะต้องเผชิญอยู่คือ ไม่มีทางใดๆ ที่จะติดต่อสื่อสารกับเรือดำน้ำได้ เพราะทั้งจีพีเอสและวิทยุไม่สามารถที่จะทำงานได้ใต้ท้องทะเล

"อย่างไรก็ดี เมื่อเรือสนับสนุนอยู่เหนือเรือดำน้ำโดยตรง พวกเขาสามารถส่งข้อความสั้นๆ ไปมาระหว่างกันได้ แต่เห็นได้ชัดว่าเรือสนับสนุนไม่ได้รับการตอบสนองใดๆ อีกแล้ว" โพก์กล่าว

 

อย่างไรก็ตาม โพก์บอกด้วยว่า ผู้โดยสารจะถูกปิดตายอยู่ภายในเรือจากสลักเกลียวที่อยู่ภายนอก ดังนั้น ไม่มีทางที่จะหลบหนีได้ แม้ว่าจะสามารถขึ้นสู่ผิวน้ำด้วยตัวเองได้ก็ตาม เพราะผู้โดยสารจะไม่สามารถออกจากเรือดำน้ำได้ หากลูกเรือสนับสนุนที่อยู่ด้านนอกไม่เปิดให้

ภาพจาก OceanGate Expeditions