เปิดภาพ ถนนไทยแลนด์ริเวียร่า 514 กม. เลียบชายทะเลภาคใต้ เสร็จสมบูรณ์แล้ว

 เปิดภาพ ไทยแลนด์ริเวียร่า ถนนเลียบชายฝั่งทะเลภาคใต้ (Thailand Riviera)อันสวยงาม โดย กรมทางหลวงชนบท สร้างถนนเลียบชายฝั่งทะเลภาคใต้ (Thailand Riviera) เสร็จสมบูรณ์แล้วกว่า 514 กิโลเมตร พร้อมเดินหน้าศึกษาความเหมาะสมแนวเส้นทางสงขลา – ปัตตานี – นราธิวาส ในปี 2567 เพื่อพัฒนาโครงข่ายให้มีความสมบูรณ์ ส่งเสริมเศรษฐกิจการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืนตามนโยบายของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม

   ซึ่งทาง กรมทางหลวงชนบท (ทช.) ดำเนินโครงการก่อสร้างถนนเลียบชายฝั่งทะเลภาคใต้ (Thailand Riviera)  ถนนไทยแลนด์ริเวียร่า เพื่อพัฒนาการท่องเที่ยวถนนเลียบชายฝั่งทะเลด้านตะวันตกของอ่าวไทยให้เป็นถนนท่องเที่ยวระดับสากลในอนาคต พร้อมเพิ่มศักยภาพในการเดินทางให้ประชาชนสัญจรได้อย่างสะดวกปลอดภัยมากยิ่งขึ้น ควบคู่กับการส่งเสริมเศรษฐกิจการท่องเที่ยวภายในประเทศอย่างยั่งยืน 

ทช. ได้ดำเนินการตามที่คณะรัฐมนตรีเห็นชอบในโครงการพัฒนาการท่องเที่ยวถนนเลียบชายฝั่งทะเลด้านตะวันตกของอ่าวไทย โดยครอบคลุมพื้นที่จังหวัดสมุทรสงคราม เพชรบุรี ประจวบคีรีขันธ์ ชุมพร และระนอง เพื่อพัฒนาโครงข่ายถนนดังกล่าวให้มีความต่อเนื่องเป็นถนนท่องเที่ยวชายฝั่งทะเลระดับสากล ส่งเสริมเศรษฐกิจการท่องเที่ยวอย่างเป็นรูปธรรม ยกระดับคุณภาพชีวิตให้ประชาชนและนักท่องเที่ยวได้รับความสะดวกปลอดภัยในการเดินทาง ตามนโยบายของนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม

โดย ทช.ได้เริ่มดำเนินการก่อสร้างถนนเลียบชายฝั่งทะเลฯ มาตั้งแต่ปี 2552 ถึงปัจจุบัน โดยได้ก่อสร้างไปแล้วเป็นระยะทาง 514.616 กิโลเมตร ทั้งนี้ เพื่อให้โครงข่ายถนนเลียบชายฝั่งทะเลภาคใต้มีความสมบูรณ์ต่อเนื่องมากยิ่งขึ้น 

ในปีงบประมาณ 2567 ทช.มีแผนที่จะดำเนินการศึกษาความเหมาะสมแนวเส้นทางท่องเที่ยวเลียบชายฝั่งทะเลภาคใต้ ช่วง สงขลา – ปัตตานี – นราธิวาส ระยะทางรวม ประมาณ 300 กิโลเมตร 

นอกจากนี้ ในปี 2568 ทช.มีแผนที่จะดำเนินการพัฒนาโครงข่ายสายทางตามแนวเทือกเขาตะนาวศรีครอบคลุมพื้นที่ ตั้งแต่อำเภอเขาย้อย จังหวัดเพชรบุรี ไปสิ้นสุดที่อำเภอปราณบุรี จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ ระยะทางรวมประมาณ 350 กิโลเมตร โดยร่วมมือกับการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย ในการจัดทำแผนพัฒนาโครงการถนนเพื่อการท่องเที่ยว “ตะนาวศรีคีรีพัฒน์” ซึ่งเป็นหนึ่งในโครงการ Thailand Riviera ของ ทช. เพื่อเพิ่มศักยภาพโครงข่ายสายทางในพื้นที่ที่มีอยู่ในปัจจุบัน และพัฒนาเป็นเส้นทางท่องเที่ยวที่มีความสะดวกปลอดภัยเป็นไปตามมาตรฐาน

รวมทั้งยังช่วยแบ่งเบาการจราจรบนถนนสายหลักในช่วงเทศกาล สามารถใช้เป็นเส้นทางเลี่ยงถนนเพชรเกษม (ทล.4) ได้อีกทางหนึ่งด้วย ซึ่งการดำเนินการในเรื่องดังกล่าวนี้อยู่ภายใต้กรอบของยุทธศาสตร์ชาติ 20 ปี (2561 – 2580) สอดคล้องกับวิสัยทัศน์และยุทธศาสตร์การพัฒนาของจังหวัดเพชรบุรี และจังหวัดประจวบคีรีขันธ์ ตลอดจนเป็นไปตามยุทธศาสตร์การพัฒนาของกรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม